Anton
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21. September 2026
Stellt man einen Kleinwagen aus den 1990er-Jahren neben seinen heutigen Nachfolger, wird der Unterschied schnell deutlich: Autos sind heutzutage oft länger, breiter und teilweise erheblich schwerer geworden. Selbst Fahrzeuge, die nach wie vor derselben Klasse angehören, haben über mehrere Modellgenerationen deutlich an Größe zugenommen. Doch warum werden Autos eigentlich immer größer? Vom Kleinwagen zum
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Anton
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14. September 2026
Ein Motor eines Autos setzt sich aus vielen beweglichen Komponenten zusammen, die genau aufeinander abgestimmt arbeiten müssen. Der Antrieb der Nockenwelle hat dabei eine besonders wichtige Aufgabe. Abhängig vom Motor wird hierfür entweder ein Zahnriemen oder eine Steuerkette verwendet. Obwohl beide Systeme grundsätzlich denselben Zweck erfüllen, unterscheiden sie sich deutlich in Bezug auf Wartung,
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Anton
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4. September 2026
Eine große Zahl von Fahrzeugen wird vornehmlich für kurze Distanzen verwendet. Schnell zum Supermarkt, nur wenige Kilometer zur Arbeit oder eine kurze Fahrt durch die Stadt – für den Fahrer ist es bequem, aber für die Technik nicht immer optimal. Dauerhafter Kurzstreckenbetrieb kann insbesondere bei Benzin- und Dieselmotoren langfristig zu einem erhöhten Verschleiß und
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Laufleistung, Wartung und allgemeiner Zustand sind beim Kauf eines Gebrauchtwagens entscheidend. Allerdings wird ein Bauteil dabei oft übersehen: der Antrieb der Nockenwelle. Abhängig vom Motor wird diese Aufgabe entweder von einem Zahnriemen oder von einer Steuerkette übernommen. Bei beiden Varianten können Probleme hohe Kosten verursachen und im schlimmsten Fall zu einem Motorschaden führen. Welche
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Vor einigen Jahren war das manuelle Schaltgetriebe bei Benzin- und Dieselfahrzeugen noch der Standard. Dagegen waren Fahrzeuge mit Automatikgetriebe oft größeren oder kostspieligeren Autos vorbehalten. Das hat sich mittlerweile deutlich verändert. Zunehmend bieten immer mehr Hersteller ihre Modelle vorwiegend oder sogar ausschließlich mit Automatik an. Moderne Automatikgetriebe sind effizienter geworden Automatikgetriebe der früheren Generation
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Unterhält man sich heute über Autos, kommt man schnell auf Elektrofahrzeuge. Auch bei traditionellen Diesel- und Benzinmotoren hat sich in den letzten Jahren viel entwickelt. Die Effizienz, Sauberkeit und Lebensdauer moderner Verbrennungsmotoren übertreffen die ihrer Vorgängermodelle. Zugleich macht die sich immer weiter verfeinernde Technik eine intensivere Instandhaltungs- und Pflegearbeit nötig als jemals zuvor. Viele
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Ein bedeutendes Thema ist die bevorstehende Euro-7-Abgasnorm. Neu zugelassene Pkw unterliegen seit Anfang 2026 bereits der zweiten Stufe der Euro-6e-Norm. Sie fungiert als Brücke zur Euro-7-Norm, die für neue Fahrzeugtypen Ende 2026 in Kraft tritt und ab 2027 für alle Neuzulassungen verbindlich ist. Das Ziel ist es, die Emissionen von Schadstoffen weiter zu verringern
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Beim Autokauf spielen für viele Käufer längst nicht nur die Leistung oder die Ausstattung eine Rolle. Zuverlässigkeit, geringe Reparaturkosten und ein Alltag ohne Störungen stehen für viele Autofahrer ganz oben auf ihrer Wunschliste. Die aktuelle ADAC-Pannenstatistik 2026 bietet genau an dieser Stelle wieder wertvolle Erkenntnisse. Millionen Pannen ausgewertet Der ADAC wertet jährlich mehrere Millionen
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Seit geraumer Zeit zählen SUVs zu den meistgefragten Fahrzeugarten auf dem Automarkt. Egal ob auf dem Land, in der Stadt oder auf der Autobahn – die großen Fahrzeuge sind überall sichtbar. Während Hersteller ständig neue Modelle launchen, verlieren klassische Fahrzeugtypen wie Limousinen oder Kombis zunehmend an Bedeutung. Mehr Platz und höherer Komfort Ein wesentlicher
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Beim Autokauf galt lange Zeit die Faustregel, dass man für einen Elektroantrieb tief in die Tasche greifen müsse. Es gab zwar eine Vielzahl von Premium-SUVs und Performance-Limousinen, aber die breite Bevölkerung – Pendler, Familien und Stadtfahrer – hatte oft das Nachsehen, da es an bezahlbaren Alternativen mangelte. Aber dieses Jahr stellt einen echten Wendepunkt
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